Ana Curtidor
Gerente de Proyecto
Ana Curtidor
Gerente de Proyecto
El proyecto El Estanquillo – Popayán es hoy una realidad adjudicada y se consolida como uno de los hitos más relevantes de la infraestructura vial en Colombia. Por su escala, complejidad técnica y nivel de inversión, esta iniciativa ha sido reconocida por medios especializados como la Asociación Público Privada (APP) vial más grande del país, marcando un punto de inflexión en la forma en que se estructuran y ejecutan los proyectos estratégicos de conectividad nacional.
La APP vial más grande de Colombia
Durante décadas, el corredor El Estanquillo – Popayán ha sido un punto crítico para la movilidad del suroccidente colombiano. Las condiciones geológicas complejas, la vulnerabilidad frente a eventos naturales y las limitaciones de capacidad han afectado la continuidad del transporte de personas y mercancías, con impactos directos en la competitividad regional. En este contexto, este proyecto surge como una respuesta estructural a una necesidad histórica, integrando soluciones de infraestructura de alto nivel que buscan garantizar una conexión más segura, confiable y resiliente entre el sur del país y el centro del territorio nacional.
De acuerdo con medios especializados, El Estanquillo–Popayán se posiciona como la mayor APP vial desarrollada en Colombia con una inversión cercana a los $8,8 billones, convirtiéndose en un referente no solo por su magnitud económica, sino por el alto nivel de madurez técnica, legal y financiera alcanzado a través de un proceso de estructuración riguroso, que permitió consolidar un proyecto viable, atractivo para el mercado y alineado con los objetivos de desarrollo territorial del país.
La adjudicación del proyecto El Estanquillo – Popayán
El Estanquillo – Popayán fue adjudicado a la Estructura Plural ERG Vías Ciudad Blanca, integrada por ERG Compañía de Infraestructura y Desarrollos S.A.S. (90 %) y MIA Grupo Empresarial S.A.S. (10 %), luego de superar un exigente proceso de selección liderado por la Agencia Nacional de Infraestructura y el Ministerio de Transporte.
La adjudicación confirma que el proyecto alcanzó el nivel de solidez requerido para su ejecución bajo el esquema APP y habilita el inicio de la fase de implementación y operación de largo plazo. Su desarollo contempla intervenciones de alta complejidad técnica, diseñadas para responder a las condiciones particulares del corredor y mejorar sustancialmente los niveles de servicio con:
- 62,3 km de doble calzada.
- 14 túneles, con una longitud aproximada de 17,9 km.
- Más de 100 puentes vehiculares.
- Rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento del corredor.
Este alcance técnico ha sido definido y divulgado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) como parte de la estructuración oficial del proyecto.
Nuestro rol en su estructuración
La adjudicación del proyecto El Estanquillo – Popayán es el resultado de años de estructuración integral rigurosa, desarrollada en el marco de una consultoría especializada que abarcó los componentes técnico, jurídico, financiero, ambiental, social, predial y de riesgos. Esta labor adelantada por el Consorcio AC 5G, conformado por C & M Consultores S.A.S. y CIP, permitió madurar el proyecto desde el corredor Pasto–Popayán hasta definir la concesión El Estanquillo – Popayán, incluyendo la variante El Estanquillo – Timbío y los tramos de mayor complejidad técnica.
Su estructuración consolidó un modelo robusto de asignación de riesgos, definición de unidades funcionales y soluciones de ingeniería, que hoy se posiciona como un referente técnico e institucional para futuras APP de gran escala en Colombia, y trasciende la concepción de una obra vial al demostrar la importancia de una estructuración integral de alto estándar, respaldada por una validación institucional rigurosa de entidades como la ANI, el DNP y el Ministerio de Transporte.
Su adjudicación establece un nuevo estándar para la infraestructura del país, transformando una necesidad histórica de conectividad, en un proyecto ejecutable, sostenible y de alto impacto que hoy se consolida como una hoja de ruta para el desarrollo de iniciativas que elevan la competitividad, fortalecen la resiliencia territorial y aceleran el desarrollo nacional.
